练科目三的时候,梧州教练还是很开心,以为学员已经过了最难的一关科目二,所以科目三只要正常发挥应该没问题,拿证妥妥的。但是不少学员发现,刚开始摸科目三的时候感觉不错,但是练着练着就出问题了。
频率
虽然不少人想要多练车,但是科目三的安排的时间往往就要科目二更短,因为科目三需要考虑真实路况,因此如果是正好碰到上下班高峰的话,是不适合练车的,因此学员练习科目三的频率明显没有科目二高,所以意味着熟练度很难提升,问题也就出现了。
路线
路线也是客观存在的问题,刚开始的时候,梧州教练会选择比较空旷的路线,所以学员可能发现整条道路上面只有自己一辆车,因此开起来相当顺手,听到什么指示就做什么操作,太简单了。但是之后路线换成了真实路线,那么会碰到各种车辆,然后还有信号灯、标志,学员顾头不顾尾的话,自然问题就来了。
放松
不得不说科目三的思路还真的跟科目二不一样,科目二上手的时候比较容易紧张,然后教练总是希望来给学员减轻压力。然后科目三的话,教练不说话,学员会感觉到比较轻松,然后就会出现一些失误,因为疏忽而产生了各种问题。有时候稍微紧张一点,反而容易让学员在科目三中找到状态。
细节
科目三的细节其实挺多的,而且有时候教练也没办法覆盖全部细节,意味着学员如果在考试中遇到跟平时训练不一样的情况,那么处理起来是非常棘手,可能一不小心就挂科了。所以说最好的策略还是多问教练各种情况的处置,哪些细节是最容易被忽视的,多学一点就减少一点挂科的概率。
那么,如果梧州学员碰到了问题,那么思路是很重要,主动修正是一方面,还要学会掌握安全意识,这点也许更重要。
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